У вересні 2024 року Боб Бродердорф був призначений керівником Jeep у Північній Америці. Він прийняв керівництво в часи різкого падіння продажів та невдоволення дилерів, які були розчаровані напрямком компанії під керівництвом Stellantis. На той момент рада директорів Stellantis вже шукала нового генерального директора, але раптова відставка Карлоса Тавареса на початку грудня стала несподіванкою.
Ми зустрілися з Бродердорфом на автосалоні в Детройті 2025 року та запитали, як змінилися справи в Jeep з того часу. Він не коментував ситуацію з Таваресом, але позитивна атмосфера в Jeep стала очевидною після відставки обставленого CEO.
“Енергія зараз на високому рівні”, – пояснив Бродердорф. “Лідерство, яке продемонстрували Джон Елканн і Антоніо Філоса, надзвичайне. Вони довіряють нам і надають можливість вносити зміни”. Елканн є головою ради директорів Stellantis, а Філоса – гендиректором Jeep.
“Я б віддав їм величезну кредитоспроможність за їхнє лідерство та довіру до людей, як я, які працюють тут 26 років”, – додав Бродердорф. “Так, ми в захваті”.
Серед швидких змін – значні зниження цін на багато моделей. Вартість 2025 року Wagoneer тепер починається з трохи менше 62 000 доларів із включенням доставки, що на 3 000 доларів менше, ніж минулого року. Флагманський Grand Wagoneer подешевшав на 7 000 доларів, а більшість версій Jeep Grand Cherokee знизили ціну щонайменше на 1 000 доларів. Бродердорф зазначає, що ці зниження цін не призвели до втрати будь-яких раніше включених функцій. Jeep також повернув автоматичну трансмісію для Wrangler з двигуном V-6 через популярний попит. За словами Бродердорфа, це лише початок змін.
“Це буде досить епічна трансформація”, – сказав він. “Ми інвестуємо понад три мільярди доларів у нові продукти. Це веселий бренд. Ми повернемося до того, щоб отримувати задоволення, бути авантюрними. Ми створимо круті речі, якими люди пишатимуться”.
Відповіді (0 )