Ще один великий автовиробник зіткнувся зі штрафними санкціями за махінації з дизельними викидами. Hino Motors, дочірня компанія Toyota Group, уклала угоду на суму 1,6 мільярда доларів через “неправдиві та шахрайські дані тестів на викиди CO2”, подані до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA). Це врегулювання включає цивільне стягнення на користь штату Каліфорнія у розмірі 236,5 мільйонів доларів, додаткове цивільне стягнення у розмірі 525 мільйонів доларів, кримінальний штраф у розмірі 521,7 мільйонів доларів та інші пов’язані з цим витрати.
В рамках мирової угоди Hino Motors визнає себе винною у наданні неправдивих даних щодо близько 105 000 дорожніх дизельних двигунів та 6 000 позашляхових двигунів. Компанія також відкличе певні двигуни з вантажівок, вироблених між 2017 і 2019 роками, щоб забезпечити відповідність вимогам. Toyota придбала контрольний пакет акцій Hino Motors у 2001 році, і компанія відома продажем двигунів, а також великовантажних і середньотоннажних комерційних вантажівок.
Генеральний директор Hino Motors Сатоші Огісо (Satoshi Ogiso) заявив: “Це рішення є важливою віхою на шляху до вирішення проблем зі спадщиною, над якими ми наполегливо працювали, щоб переконатися, що вони більше не є частиною діяльності та культури Hino. Ми приносимо глибокі вибачення за незручності, завдані нашим клієнтам та зацікавленим сторонам. Щоб запобігти повторенню подібних проблем, ми впровадили реформи в масштабах всієї компанії, в тому числі суттєво покращили нашу внутрішню культуру, нагляд та практику дотримання вимог законодавства”.
Кримінальний штраф, накладений на Hino Motors, є найвищим у США з часів скандалу з Volkswagen майже десять років тому. З тих пір кілька автовиробників, включаючи бренди Stellantis, такі як Ram і Jeep, зіткнулися з порушеннями норм викидів. У 2023 році Південна Корея націлилася на Mercedes і BMW, тоді як Audi також була піддана ретельній перевірці.
Мирова угода з Hino Motors, яка очікує на остаточне затвердження федеральним суддею, є продовженням попередніх суперечок Toyota з Міністерством землі, інфраструктури, транспорту і туризму Японії (MLIT) щодо фальсифікації сертифікаційних тестів автомобілів. Ситуація почалася з порушень у Daihatsu, іншому бренді Toyota Group, і поширилася на кілька моделей Toyota, що призвело до тимчасової зупинки виробництва.
Відповіді (0 )