Ми, звичайно, не очікували, що DS стане конкурентом Bentley або Rolls-Royce, але Stellantis поставила собі за мету конкурувати з цими ультра-розкішними брендами. Мета полягає в тому, щоб підняти DS Automobiles на більш високий статус, прагнучи позиціонувати дочірнє підприємство Citroën як “Louis Vuitton автомобільної індустрії”.
Тьєррі Метроз, шеф-дизайнер DS, зробив цю амбітну заяву під час інтерв’ю Autocar на Брюссельському автосалоні 2025 року. Заснована компанією Citroën у 2009 році та отримавши незалежність в рамках Групи PSA у 2014 році, DS стала частиною Stellantis після злиття FCA та PSA у 2021 році.
Метроз описує DS як “преміальний” бренд, але він має намір розширити його пропозиції, щоб досягти “відчуття розкоші”. Замість того, щоб конкурувати з такими брендами, як Audi або BMW, DS націлений на Bentley і Rolls-Royce. Стратегія передбачає покращення якості майбутніх моделей, починаючи з N°8, який вирізняється розкішним інтер’єром. Хоча такий підхід може передбачати високу ціну, Stellantis не зосереджується на обсягах; вона вважає за краще продавати менше автомобілів за вищими цінами для отримання більшого прибутку, віддзеркалюючи стратегії британських розкішних брендів, з якими вона має намір конкурувати.
Станом на 2024 рік DS Automobiles займає скромну частку ринку в 0,3% в регіоні ЄС+ЄАВТ+Великобританія, при цьому повідомляється про зниження поставок на 22,4%, що склало 37 480 одиниць в минулому році. Метроз висловив стурбованість напливом китайських брендів, що імітують Tesla і Porsche, підкресливши, що DS прагне бути оригінальним і запропонувати “щось сильніше”, що відрізняє його від конкурентів. Майбутні моделі все ще матимуть багато спільних компонентів з іншими продуктами Stellantis, щоб використовувати економію від масштабу, але мета полягає в тому, щоб створити чітку відмінність від стандартних Citroëns.
Метроз визнав, що досягнення статусу Bentley або Rolls-Royce буде тривалим процесом, який потенційно може зайняти від 10 до 20 років. Це свідчить про позитивний прогноз щодо довголіття бренду, особливо у світлі попередніх коментарів колишнього генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса, який заявляв, що збиткові бренди будуть ліквідовані. Однак Stellantis запевнила, що має намір зберегти всі свої “потужні, знакові бренди”, що свідчить про те, що DS, разом з Lancia та Maserati, наразі в безпеці.
Відповіді (0 )