Ferrari F40 – це не просто автомобіль, а символ, що перевищує межі автомобільного світу. Це остання модель, випущена під керівництвом самого Енцо Феррарі. Вона стала героїнею постерів, листівок та фотографій мільйонів ентузіастів, які народилися в 1970-х та 1980-х роках. Це, напевно, один з небагатьох автомобілів в історії, який всі вважають красивим.
Але ось секрет: керувати ним, м’яко кажучи, непросто. Є затримка турбонаддуву, яка раптово проявляється, що робить автомобіль практично некерованим. Підвіска жорстка, а електроніка відсутня. Це добре з точки зору пуристів, але, зізнатися, сучасні екзотичні автомобілі з електронікою набагато простіші в управлінні. Легендарний гонщик Формули-1 Мішель Альборето колись сказав: “Це трохи як вовк-собака: ти ніжно пестиш його, але якщо ти його образиш, він може вкусити”. Нещодавно ми отримали підтвердження цього, коли Феррарі F40 Ландо Норріса врізався в бар’єр у Монако. Тепер хтось розробив спеціальний пакет, щоб зберегти емоції, полегшуючи процес водіння.
Ця ініціатива належить компанії Officine Fioravanti, молодій компанії з Турина, яка спеціалізується на рестомодах екзотичних автомобілів. Останній проект зосереджений на легендарному суперкарі Феррарі, додаючи пакет покращення керування для покращення вражень від водіння. Результат – це автомобіль, відомий як Ferrari F40 Alte Prestazioni.
“Якщо ти його не використовуєш, він псується. Якщо ти їздиш на ньому, але не є справжнім водієм, ризикуєш багато”, – стверджує компанія на захист покращеного F40. Метою є зробити один з найзначніших суперкарів в історії “безпечнішим, більш придатним для використання, а якщо потрібно, навіть покращити його продуктивність”. Пакет включає підвіску Öhlins TTX 36 з чотирма регулюваннями, нові важелі, підшипники та вузли мотора. Гальмівна система також покращена новими карбон-керамічними дисками та шістьма поршнями спереду і чотирма ззаду, а також вдосконаленою системою ABS. Додаткові покращення стосуються кермування, з новим коробом, що має гідропідсилювач.
Візуально Officine Fioravanti не порушує досконалість. Але компанія додає більші диски спереду і ззаду, які зберігають знайомий стиль F40 і все ще мають конструкцію з центральним замком. Диски збільшені до 18 дюймів спереду та 19 ззаду, вони обладнані шинами Michelin Cup 2 або Pirelli P Zero.
Ferrari F40 Alte Prestazioni створений, щоб зберегти свій звичний шарм та іконічний статус, водночас ставши легшим у керуванні. “F40 – це витвір мистецтва, створений для водіння, а не лише для показу”, – говорить компанія.
Відповіді (0 )