Drive MotiveВсе про авто в одному місці

Mercedes визнає відтік клієнтів після припинення виробництва C63 V8

У 2022 році Mercedes-Benz вирішив відмовитися від улюбленого двотурбінного V-8 в AMG C63 на користь гібридного чотирициліндрового двигуна. Хоча нова установка потужніша та технологічно просунута, вона, безумовно, не викликала такого ж захоплення, як характерний восьмициліндровий двигун попередньої версії. Керівник AMG тепер визнає, що компанія втратила частину продажів через цей перехід. “Ми бачимо, що деякі з […]

0
6
Mercedes визнає відтік клієнтів після припинення виробництва C63 V8

У 2022 році Mercedes-Benz вирішив відмовитися від улюбленого двотурбінного V-8 в AMG C63 на користь гібридного чотирициліндрового двигуна. Хоча нова установка потужніша та технологічно просунута, вона, безумовно, не викликала такого ж захоплення, як характерний восьмициліндровий двигун попередньої версії. Керівник AMG тепер визнає, що компанія втратила частину продажів через цей перехід.

“Ми бачимо, що деякі з наших дуже відданих клієнтів трохи борються з концепцією”, – розповів керівник AMG Майкл Шайбе виданню Car Magazine. “Безсумнівно, ми також втратили деяких клієнтів, які просто люблять V-8. Вам дійсно потрібно випробувати цей автомобіль. Це дуже переконливий продукт”.

Однак ми не були повністю переконані під час нашого останнього тесту AMG C63 S E Performance. Хоча це неймовірне досягнення інженерії, наш тестувальник Кріс Розалес назвав силову установку беземоційною та поскаржився на додаткову вагу, яку додали гібридні акумулятори.

Можливо, ми просто не накатали достатньо миль. Шайбе раніше зазначив: “Це займає час”, щоб деякі клієнти оцінили просунуту силову установку C63. Він чітко підтримує автомобіль, але визнає, що AMG міг би краще пояснити цю технологію.

“Ми стрибнули далеко вперед з цією технологією, але нам слід було б краще пояснити технологію нашим продавцям і клієнтам”, – сказав він. “Ми будемо продовжувати це робити і вдосконалюватися. Є німецька приказка: “Ви ніколи не матимете другого шансу на перше враження”. Можливо, ми пропустили перше враження, але якщо у вас буде можливість, я впевнений, ви будете переконані в цій технології”.

Шайбе сказав в інтерв’ю 2023 року виданню Top Gear, що C63 залишиться чотирициліндровим автомобілем у найближчій перспективі. Але це може не стосуватися майбутнього AMG CLE63. Цей автомобіль, який спочатку мав отримати ту ж силову установку, тепер, згідно з повідомленням Autocar з 2024 року, отримає двотурбінний V-8. Хоча немає офіційних новин про це рішення, Autocar вважає, що це було останнє рішення, яке виникло внаслідок громадського негативного відгуку на C63.

Незалежно від цього, голова AMG залишається непохитним у своїй любові до поточного продукту. “C63 – дуже важливий автомобіль у нашому портфоліо”, – сказав він. “Цим автомобілем ми дійсно вирішили взяти на себе відповідальність за новітні технології. Ми хотіли чогось нового, і саме тому ми впровадили силову установку Формули-1 у легковий автомобіль”.

Джерело

Відповіді (0 )