M-Sport, ймовірно, розширить свої заявки на участь у Чемпіонаті світу з ралі на окремих етапах цього сезону після того, як Грегуар Мюнстер і Джош МакЕрлін отримають постійні контракти на 2025 рік.
Цього року команда Ford знову зробила вибір на користь молодого складу, зберігши послуги Мюнстера після його першої повноцінної кампанії в 2024 році, в той час як ірландська висхідна зірка МакЕрлін зробить стрибок в Rally1 з техніки Rally2.
Минулого місяця команда підтвердила, що після переходу Адріана Фурмо в Hyundai ця пара буде боротися за перемогу в повному сезоні на Ford Puma Rally1.
“Я задоволений нашим складом. Цього року нас чекає непростий виклик, і ми повинні бути дуже реалістичними щодо того, чого можна досягти”, – сказав керівник команди M-Sport Річард Мілленер в інтерв’ю виданню Autosport.
“Метою було залишитися в чемпіонаті, це було ключовим завданням, яке зараз важче, ніж будь-коли раніше, і втрата Адріана, очевидно, була величезним ударом, але ми просто повинні жити з цим. Метою було знайти двох гонщиків, які б дозволили нам продовжити.
“Метою завжди було залишити Грегуара в команді на кілька сезонів, щоб дати йому шанс розвиватися, тому другий рік з ним – це чудово, але це буде пов’язано з тиском, оскільки його будуть вважати номером один, а з цим приходять очікування, але це зовнішні, а не внутрішні очікування.
Фото: M-Sport
“Ми хочемо бачити, як він продовжить те, що він зробив минулого року, коли встановив конкурентний час, і Джош отримав найбільший виклик з усіх, тому підхід буде дуже розсудливим і розумним.
“Я думаю, що наявність двох молодих людей, які отримують знання без тиску, може бути гарною командною атмосферою і допоможе нам рухатися вперед”.
Хоча M-Sport зарезервувала дві заявки на 2025 рік, вона брала участь в окремих раундах в кожному з останніх трьох сезонів, і команда планує продовжувати це робити і надалі. Очікується, що капер Джордан Сердерідіс буде виступати і надалі.
Відповідаючи на запитання про збільшення кількості автомобілів, Мілленер додав: “Наша мета – виставляти більше двох автомобілів на окремих етапах”.
Втім, ще одним кандидатом, якого пов’язують з можливим розширенням M-Sport, є Мартінс Сескс, який вразив під час виступів команди в Польщі, Латвії та Чилі в минулому році. Ці виступи міцно закріпили Сескса на радарі M-Sport на 2025 рік.
Минулорічний стрибок латвійця в Rally1 став можливим завдяки підтримці його власних спонсорів і WRC Promoter.
Спекуляції щодо майбутнього Сескса посилилися на цьому тижні після того, як гонщик опублікував відео в соціальних мережах, в якому повідомив, що наступного тижня він збирається поділитися “надзвичайно цікавими новинами”.
Якщо M-Sport розширить свій склад цього року, то перша можливість поповнити його з’явиться на Ралі Швеції наступного місяця.
Відповіді (0 )