Ford привернув увагу, коли кілька років тому ліквідував свій модельний ряд автомобілів у США, залишивши лише Mustang. Ситуація така ж у Європі, де зникли Mondeo (Fusion) та Fiesta, а Focus шокуюче помре цього року. У вересні минулого року генеральний директор Джим Фарлі захищав ці радикальні заходи, заявивши, що компанія “виходить з нудного автомобільного бізнесу і переходить до бізнесу з іконічними транспортними засобами”. Тепер Ford подвоїть свої зусилля в цьому напрямку.
На автошоу в Детройті у 2025 році Фарлі заявив, що хоче перетворити Ford на “номер один беззаперечного офроуд-бренду у світі”. Він навіть зазначив, що компанія прагне стати “Porsche у світі офроуду”. Мета полягає в тому, щоб зробити Tremor, Bronco та Raptor сильнішими брендами, щоб частка офроуд-автомобілів перевищила 20% від загальних продажів Ford минулого року.
Але чому ж Ford вирішив вийти з автомобільного бізнесу? Минулого року Фарлі пояснив, що Fiesta, Focus та Mondeo/Fusion не були достатньо прибутковими, щоб виправдати додаткові витрати. Однак Ford не зовсім відмовився від звичайних автомобілів. Окрім глобально доступного Mustang, Mondeo все ще продається в Китаї, а Taurus пропонується в деяких регіонах, зокрема на Близькому Сході.
Чутки про чотиридверний Mustang (не рахуючи електричного кросовера Mach-E) ходять вже кілька років. Ford не виключає таку можливість. Під час автошоу в Детройті Фарлі зазначив, що існує “безліч можливостей”, підкресливши, що “немає жодних обмежень”. Він пообіцяв зберегти Mustang живим, поки він керуватиме компанією.
Перед тим, як Mustang отримає нову форму, спортивний автомобіль вже еволюціонує на обох кінцях модельного ряду. GTD намагається конкурувати з трековими версіями GT3 911, тоді як нещодавно представлене RTR має під капотом чотирициліндровий EcoBoost. Але орієнтація Ford на офроуд може навіть включати іконічний поні-автомобіль.
Минулого року з’явилася інформація про піднятий, з повним приводом Mustang з великими шинами, який показували за закритими дверима під час зустрічі з національною мережею дилерів. Якщо Porsche може створити 911 Safari з усіма можливостями для бездоріжжя, то Ford може наважитися продати авантюрний Mustang. За чутками, висока модель отримає бензиновий двигун, подібно до чотиридверного седану, який в компанії відомий як “Mach 4” і надасть Ford ще один автомобіль у США після багаторічної паузи.
Відповіді (0 )