Автомобілі на водневих двигунах стають реальністю. В Європі водневі двигуни внутрішнього згоряння вже використовуються в комерційних цілях, і багато автовиробників по всьому світу мають патенти на водневі двигуни, орієнтовані як на комерційні, так і на спортивні ринки. Подібно до традиційних газових або дизельних двигунів, ці водневі двигуни змішують повітря з паливом для отримання кінських сил. Компанія Cummins представила спеціалізований турбокомпресор для цих двигунів, відомий як CCS H2 ICE.
Цей турбокомпресор зі змінною геометрією розроблений, щоб “відповідати унікальним вимогам водневих двигунів”, як заявляє Cummins. Хоча конкретні деталі конструкції залишаються нерозкритими, повідомляється, що він має спеціальний аеродинамічний дизайн, оптимізований для водню, який має меншу густину, ніж бензин або дизель. Коли водень згорає, він виробляє воду як побічний продукт, і оскільки цей турбокомпресор працює від вихлопних газів двигуна, він спроектований таким чином, щоб ефективно управляти водою, забезпечуючи як виробництво енергії, так і довговічність.
В Європі двигуни внутрішнього згоряння на водні класифікуються як транспортні засоби з нульовим рівнем викидів, що відповідає суворим нормам Euro VII. Новий турбокомпресор Cummins підтримує цю відповідність для використання на шосе.
Наразі єдине застосування водневих двигунів з турбонаддувом – це комерційні транспортні засоби, такі як вантажівки. Однак, оскільки такі компанії, як Ferrari, подають патенти на конструкції водневих двигунів, цілком ймовірно, що незабаром ми побачимо потужні водневі суперкари з великими турбокомпресорами.
Однією з головних проблем, з якою стикається воднева технологія, є інфраструктура. Водень важче транспортувати і зберігати порівняно з викопними видами палива, що вимагає спеціалізованих резервуарів і трубопроводів високого тиску. Заправка також вимагає унікальних з’єднань, які виходять за рамки стандартних газових насосів. Хоча водень менш вибухонебезпечний, ніж бензин, у повітряно-паливній суміші, його летючість викликає занепокоєння.
Компанія Cummins не вказала термінів, коли новий турбонагнітач буде доступний.
Відповіді (0 )