Josh McErlean, новий член команди M-Sport-Ford, вважає, що 2025 рік – найкращий час з моменту початку ери Rally1 для переходу до вищого рівня Чемпіонату світу з ралі.
25-річний ірландець готується здійснити перехід з WRC2 до топ-класу цього сезону після несподіваного отримання постійного місця в M-Sport після переходу Адріена Формо до Hyundai.
МакЕрлін усвідомлює, що йому доведеться зіткнутися з серйозними викликами під час змагань з елітою WRC на автомобілі Rally1, що він описує як “мрію” у своїй кар’єрі. Однак, він вважає, що зараз найкращий час для цього переходу, оскільки WRC планує дві значні зміни в регламентах цього року.
Цього сезону команди повинні адаптуватися до водіння Rally1 автомобілів без гібридної потужності та перейти на нові контрольні шини від Hankook, які мало хто з водіїв тестував.
“Є багато чого, що потрібно вивчити, це безсумнівно. Я реаліст, це великий виклик для мене особисто”, – сказав МакЕрлін в інтерв’ю для Autosport.
“Головне – спростити базові речі, адже це все ще ралійний автомобіль. Спілкуючись з командою, зараз здається, що без гібридної потужності це великий Rally2 автомобіль або Rally2 автомобіль на стероїдах.
Команда може надати велику допомогу, адже вони відомі розвитком молодих водіїв. Ми вже двічі відвідали фабрику, і я намагаюся швидко влитися в колектив.
Найважливіше – зберігати простоту процесу і не захоплюватися всією інформацією та налаштуванням автомобіля, адже важливо звикнути до автомобіля і команди. Є багато нового в аеродинаміці та потужності, але без гібридної системи це трохи простіше.
Також є нові шини, але ми не знаємо, якими були старі Pirelli на цьому автомобілі, тому немає порівнянь з нашого боку, в той час як інші порівнюватимуть Hankook з Pirelli. Мабуть, це найпростіший рік для переходу до Rally1 без гібридної системи та зміни шин.
Я вважаю, що Монте буде великим викликом для всіх команд. Ми хочемо поки що зосередитися на собі”.
Наразі МакЕрлін мав обмежений досвід водіння Ford Puma Rally1 на тестовій трасі M-Sport у Кембрії перед тестуванням перед сезоном у Франції, яке відбудеться перед відкриттям сезону в Монте-Карло (23-26 січня).
“Минулого тижня ми провели тестування з автомобілем, і було добре отримати кілька кілометрів, але це не те саме, що їздити гірськими дорогами Монте-Карло”, – додав він.
“Наступного тижня ми будемо тестувати у Франції, це буде великий день для нас. Вхід у четвер ввечері в Монте-Карло – це велике випробування з трьома етапами вночі, але це однаково для всіх”.
Джерело
Відповіді (0 )